GZ20 webspace [ソアラ]

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■ソアラ

▼SOARER 2.0GT TWIN turbo L
エンジン	ノーマル（1G-GTEU） 200ps/28.0kg･m
ミッション	ノーマル（AT）
サスペンション	ノーマルショック（TEMS） kg/mm DR21 ダウンサス
ブレーキ	ノーマル
マフラー	ノーマル
ホイール	Gewalt メッシュ 16inch
タイヤ	F:REVSPEC（205/55R16） R:REVSPEC（225/50R16）
エクステリア	純正フルエアロ純正リアスポイラークリアウィンカーレンズ
インテリア	RAZO チタンペダル LONZA シフトノブプレート
オーディオ	carrozzeria DEH-P500 carrozzeria KDS-P500
その他	マルコホーン

フロント／フロントサイド／サイド／リアサイド／リア
 室内／インパネ

▼私的な GZ20 ソアラの長所／短所

長所

・ロングノーズな抜群のスタイル
・豪華な内装装備（グレードにもよるが...）
・世界初のスペースビジョンメーター
・シブい日本語表記のエアコンスイッチ類
・傾斜角度が美しいセンターコンソール
・高級感あふれる重くて長いドア
・一目でわかる個性的なテールランプ
・見た目もカッコイイ 1G エンジン
・重量感ある短いシフトノブ

短所

・車重の割には細いトルク
・やたらと暗いヘッドライト（でもシブくていい）
・当然狭い後部座席
・深さがないトランクルーム

▼My ソアラについて

ご覧の通りのノーマル仕様です。（仕様って言うのか？^^;）年式は S63 年式です。中古で購入したのですが、車体価格はなんと！！260万でした。（当時はめちゃ高かったな...）しかもサイドとリアのエアロはついてない状態でです。私としてはフルエアロは必須条件だったので、エアロをつけるのを条件に購入しました。しばらくはローンの支払がかなり厳しかったので、何もできない状態が続きましたが、せめてアルミくらいはかえたいと思い、微量ながらコツコツと貯金していきました。（多重ローンは私の哲学に反します）目標は当然 BBS でした！！...が、妥協してしまいました。（泣）コンポをかえた辺りから、色々と故障が出始めてきて、修理に追われるはめになりましたが、現在は落ち着いています。もう車には、お金をかけられないので、これ以上いじることは恐らくないでしょう。でも欲を言えば、車高を 3cm くらいダウンさせたいな...なんて思ったりしています。思ったりしてダウンサス入れました。（笑）

▼My ソアラ履歴
年	月	内容
2011	5	・リアタイヤを EAGLE REVSPEC RS-02 に交換。エア漏れしてた・・・。
2011	1	・フロントタイヤを EAGLE REVSPEC RS-02 に交換。またワイヤー出てた・・・。（笑）
2010	1	・アイドルアップホースを交換。切れてました。（笑）
2009	10	・車検で「もう限界超えてます。」と言われたサイレンサーを交換。
2009	8	・LLC が漏れてボンネットから煙が・・・。ターボウォータホースを交換。・運転席のパワーシートが一部動かず。とりあえず放置中。・助手席のシートも一部動かず。とりあえず放置中。・ドアロックも連動せず。とりあえず放置中。
2007	9	・フロントタイヤを EAGLE REVSPEC RS-02 に交換。ワイヤー出てたの気づかなかった・・・。（笑）
	8	・断線してたオルタネータコンデンサワイヤーハーネスを交換。ショートしなくて良かった・・・。
	2	・ヘッドライトバルブを CATZ AQUA WHITE バルブに交換。XTREME は丸 5 年がんばってくれました。
2006	8	・予想通りオーバーヒートしてラジエータ交換となりました。あと念のためサーモも。もとのラジエータを見てみましたが「よく今までもってたなぁ・・・」と思えるくらい腐食してました。
2006	4	・今度はパワステホースからオイル漏れ。んで交換。次はラジエータあたりかな・・・。（涙）
2005	11	・エンジンヘッドからオイル漏れのため OH を決行！！一時は降りることも考えましたが・・・やっぱり考えるだけに終わりました。（笑）・リアタイヤを EAGLE REVSPEC RS-02 に交換。
2004	4	・イタズラにあった線傷修理の為、左右ドアパネル、及び右クォータパネル塗装。犯人は見つけ次第弁償させてやるっ！！（怒）
2003	10	・ボロボロになったパーキングブレーキレバーカバーを交換。・これまたボロボロになったコンソールドアを交換。・エキゾーストフロントパイプを交換。車検のときに穴が空いてると指摘され予定外の出費。（涙）
2003	5	・バッテリー交換。（2回目）・kg/mm DR21 ダウンサス装着。ソアラに乗ってる間にこれだけはどうしてもやっておきたかった念願のローダウン。はっきり言って惚れ直します。（笑）・ヘッドカバーからオイルが漏れていたのでガスケットを交換。
2002	6	・水温計の調子がおかしかったのでサーモスタットを交換。弁が閉まらなくなってたみたい。
2002	2	・ヘッドライトバルブを PIAA XTREME WHITE バルブに交換。4150K の青白い光がとてもカッコいい。ついでにスモールも交換したが問題はどれくらいもつかだな。
2001	10	・フロントタイヤを GRIDⅡ に交換。
2000	11	・フロントエアロバンパー全塗装。近所のおやじにぶつけられた。（怒）しかも二回目。（死）
2000	3	・祝！！10万キロ達成。タイミングベルトも交換済み。
1999	10	・ステアリングサテライトスイッチ移植。友人の MZ20 についていたサテライトスイッチを移植した。取付けには苦労したがこれは超便利で社外ステアなんかつける気がしない。
1998	8	・突然エアコンのコンプレッサーが死亡。真夏だったので交換するまで日中は乗る気がしなかった。パワステとコンプレッサーの故障は金銭的に大ダメージ...。（大泣）
1998	6	・パワステフルードが漏れているのを発見。パワステ関係を OH した。結構金がかかってショックだった。
1997	7	・純正コンポの調子が悪くなったのでカロッツェリアのコンポを買った。これでやっと CD が聞ける様になった。音にはあまりこだわらないのでスピーカーは純正のままで OK。
1995	2	・ゲバルトのアルミ装着。念願のインチアップ！！この日は一晩中走りまくった。ほんとは BBS がほしかったんだけどとても高価で...。（泣）
1992	5	・マルコホーン装着。知り合いのトヨタのにーちゃんにつけてもらった。（無料♪）
1992	4	・忘れられない感動の納車。（中古）この日は嬉しすぎて車内で就寝。＜バカ