メーカーオプション：Ａパッケージ、プライバシーガラス
ディーラーオプション：ｱｰﾑﾚｽﾄｺﾝｿｰﾙ、ﾄﾞｱﾊﾞｲｻﾞｰ
オーディオレス設定
That'sの外観
角張ったフォルムの中にも、角を落とし、優しさも感じます。また、ボディカラーによって印象もガラリと変わるでしょう。
（フロントガラス上部は後付けﾅﾋﾞのﾌｨﾙﾑｱﾝﾃﾅです。）
ボンネットにはｳｫｯｼｬｰﾉｽﾞﾙが付いていません。窓近くに隠れています。ｽﾏｰﾄです。
フロントライトリフレクター（反射鏡）には、うすいブルーが入っています。
当車はＨＩＤを装着済みですので、若干雰囲気は違います。
ｳｨﾝｶｰﾗﾝﾌﾟをｼﾙﾊﾞｰｳﾞｨｼﾞｮﾝに変えてもイイかも知れません。
真後ろから見ると、ノッポに見えないこともないです。
テールゲートというか、リアパネルの顔が、全体の雰囲気からすると、少し弱い気がします。
このﾎﾞﾃﾞｨ色だとｸﾘｱﾃｰﾙも似合うかも知れません。
でも、なかなか高級感がある輝きです。
リアワイパーはﾌﾞﾚｰﾄﾞ（ｺﾞﾑ部）は大変小さいですが、
スッキリしたデザインでスマートです。
純正タイヤは１２インチ（145/80/12）です。
ちなみにThat'sTURBOは155/65/13です。
That'sTURBOより少し小径のマフラーカッターです。
なかなか落ち着いた雰囲気です。Ｈマークの右側の黒い四角い穴はダミーです。
両サイドです。フロントはﾊﾞﾝﾊﾟｰｶﾞｰﾄﾞでしょうか、意外と低く、タイヤ止めギリギリの高さです。
プライバシーガラス装着車両です。
ルーフです（手前がリヤ）。補強デコがついていますので洗車の際は洗い残しに注意しましょう。
ドアバイザーです。（Ｄオプ）大きめで雨天時も窓を開けられ便利です。スモーク色です。
That'sの内装
まず運転席周りです。上部は手前が低く切られていて圧迫感を感じさせません。
ｸﾞﾛｰﾌﾞBOXのﾊﾝﾄﾞﾙは運転席寄りに付いていてＧｏｏｄです。残念なのはその下のパーツがむき出しなﾄｺﾛです。
計器は大きなメーターBOXの中に１つにまとめられていて運転中の視点の動きが少なくて済むのが良いです。
このｸﾗｽで回転計は嬉しいです。が、夜間発光色が“オレンジ”…選択の余地が欲しかった´｀
コラムシフトの形状はよくデザインされていて、Ｐ、Ｄシフト位置ともオーディオの邪魔にはなりません。
設定温度まで自動到達するオートエアコン。これは便利です。（Ａパケ）
※なぜか、Ａパケが欲しい時はﾌﾟﾗｲﾊﾞｼｰｶﾞﾗｽとｾｯﾄで販売です．．『Ａパケは欲しいけど、ｽﾓｰｸはいらない』
と言う方も、いるはずなのでは??ちなみにﾌﾟﾗｲﾊﾞｼｰｶﾞﾗｽは単独注文ＯＫなのに…(‐_‐)
運転席、ハンドル右側のスウィッチ類です。
室内の横への広さの確保のためにドアではなく
ここについています。四角い大きいのがミラー調整、
その上左の小さい四角が電動格納ｽｳｨｯﾁです。（Ａパケ）
右の４つは各ﾊﾟﾜｰｳｨﾝﾄﾞｳ、下の赤いのはｳｨﾝﾄﾞｳﾛｯｸです。
その他のｼｰﾄ横のパワーウィンドウスウィッチです。
室内幅を取るためﾄﾞｱ壁にひっついています。
シンプルですが、ドアアームレストも非常に小さく
特にﾘｱｼｰﾄは腕は置きにくいです。
内張りはすべて樹脂製です。
もう少し落ち着きが欲しいところですが
汚れや加工には有利かも知れません。
フロント左右のスピーカーです。ｵｰﾃﾞｨｵﾚｽは、フロントスピーカー２個とそこまでの配線のみ標準装備です。
（参考：Ｔｈａｔ'ｓ：フロント１７(１６も可)ｃｍ／リア：１６ｃｍ）
ﾊﾞﾆﾃｨﾐﾗｰ付ｻﾝﾊﾞｲｻﾞｰです。（Ａパケ）
ご覧のように両席になります。
真ん中のは昼夜切換え式ﾙｰﾑﾐﾗｰです。（Ａパケ）
後続車が眩しい時レバーにより防眩します。
広角のﾐﾗｰを後付けすると操作はできません。
ﾏｯﾌﾟﾗﾝﾌﾟはありません。ｵﾌﾟｼｮﾝでもありません…
頭上の広さです。ルーフの内張りｺｰﾅｰは９０°!!
これにより、かなり開放感で広々です。
通常４人乗り用のシートアレンジです。ﾘｱｼｰﾄはｼｰﾄｱﾚﾝｼﾞ対応のためか小ぶりかと思われます。
足元も必要充分な広さを確保していますが、前席が最後方だと後席は少し窮屈かも知れません（写真は通常使用範囲）。
また各ﾌﾛﾝﾄｼｰﾄの外側の端は乗り降りの際に最もゆがむ部分なのでそれぞれ耐歪補強成形されています。
フロント両席のシート下には、このように出っ張りがあり後ろから物が転がって来たりするのを防ぎます。
ﾘｱｼｰﾄのｼｰﾄﾍﾞﾙﾄ受けはこのようにスッキリと格納できます。これはすべてのｼｰﾄｱﾚﾝｼﾞで便利です。
通常時の荷室です。置いてあるのは取り扱い説明書です。
特に広いということではありません。右端に何かくぼみＢＯＸがあります。
ﾃﾞｨｰﾗｰｵﾌﾟｼｮﾝのアームレストコンソールはこのように動かせます。
肘も置けて楽チン便利ですが、ｸｯｼｮﾝが全く無く、長時間置くと
肘が痛くなりそうです。表面はシート生地と同じです。
カバーを開けるとペンホルダーが１つ付いています。これはなかなか便利です!
中はＭＤソフト１６枚分の収納スペースです。
前側はＣＤ６枚分Ｏｒ500ccﾍﾟｯﾄﾎﾞﾄﾙ２本分、後側はＭＤ７枚分Ｏｒ太缶２本Ｏｒﾍﾟｯﾄ２本分です。
コンビニフックが助手席裏に１つ装着されています。意識しないと、使う機会はないでしょう。
ここからシートアレンジ例です。
リアシートはフルフラットにはなりませんが、くつろぐに充分なスペース＾＾です。
アームレストコンソールがちょっとジャマ??
シート生地が擦れると玉ができたり毛羽立ちそうなのでシートカバーがあると良いでしょう。
３人乗り、スキー、スノボ、フィッシングなど、長物がある時はこのように。
２人乗り、もっと多くの荷物の時。これは、最大のｶｰｺﾞｽﾍﾟｰｽ状態です。簡単操作でフラットになります。
ﾘｱｼｰﾄをﾌﾙﾌｫｰﾙﾀﾞｳﾝ時は、リアシートのヘッドレストをリアドアに格納（差し込んで固定）できます。
ヘッドレストが暴れまわらず、これが意外と便利です。よく考えられていますが、
もう少しリアシートのアームレストが欲しいところです。現状は腕は置けますが溝で痛いです。
ﾊｻﾞｰﾄﾞｱﾝｻｰﾊﾞｯｸ、ｳｪﾙｶﾑﾗﾝﾌﾟ付きの
電波式ｷｰﾚｽｴﾝﾄﾘｰｼｽﾃﾑは便利です。
また、運転席による集中ﾄﾞｱﾛｯｸ採用です。
ﾊｻﾞｰﾄﾞｱﾝｻｰﾊﾞｯｸ：ﾘﾓｺﾝの施錠/開錠に応答して
ｳｨﾝｶｰが点滅→施錠：１回/開錠：２回。
ｳｪﾙｶﾑﾗﾝﾌﾟ：車に乗り込んだ時に、キーを挿すまで
ﾙｰﾑﾗﾝﾌﾟが点灯しています。また降りる時にキーを抜くと
ﾙｰﾑﾗﾝﾌﾟが点灯し、ドアを閉めﾛｯｸするまで点灯します。
夜などは明るく安全に乗り降りできます。
外観・内装と、見た目で判るものばかりですが
簡単な解説と写真でした。
Ｔｈａｔ'ｓ ａｌｌ．おわかりいただけましたでしょうか。